自潤滑軸承的原理是什么？

         自潤滑軸承分為復合材料自潤滑軸承，固體鑲嵌自潤滑承軸，雙金屬材料自潤滑軸承，特別材料自潤滑軸承，依照不同用處和工況，選用不同的自潤滑軸承。其間一個大類固體鑲嵌自潤滑軸承(簡稱JDB)是一種兼有金屬軸承特征和無油潤滑軸承特征的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，特別配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載才干高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑才干強等特征，特別適用于重載，低速，往復或搖擺等難以潤滑和構成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。產品已廣泛應用在冶金連鑄機、軋剛設備、礦山機械、模具、起重機械、紡織機械、風電發電、船舶、汽輪機、水輪機、注塑機及設備出產流水線中。耐磨性是一般軸套的一倍。自潤滑軸承(無油軸承)的優勢，各個機械行業所用的軸承大部分仍是滾珠、滾針之類，但小部分已選用自潤滑軸承，信任在不久的將來自潤滑軸承會成為軸承的主導。

特別出產工藝:
    因為特別出產工藝的要求，工礦企業的某些關鍵設備在極為惡劣的工況下運轉。因為設備重、環境溫度高，粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體CO，SO2等，對設備的潤滑帶來許多問題，抵觸磨損嚴峻，到目前為止，國內上述企業大部分仍沿用傳統的油、脂潤滑，而事實上這些工礦條件已超出了油、脂潤滑的范圍，極易發生軸承及其他抵觸副的咬傷或咬死，引起嚴峻的零件磨損和損壞，常常性地導致設備停運。
    為了出產連續運轉，除在原始規劃上要求裝置多臺設備輪修外，還須投入許多維修人員。嚴峻地約束著出產率的進步，備品備件和能源消耗極大，已成為發展出產的重要障礙。轎車制造、水泥出產、石油化工等企業都提出了供應凌亂工況條件下特種潤滑材料要求。
為此，對鑲嵌式自潤滑復合材料研究，在材料配方和制備工藝上出色自身特征，材料功能已達到了國際先進水平，為企業處理了特別工況下的潤滑問題，并帶來了顯著的經濟和社會效益。但因為多種原因國內更多的企業尚未選用，上述情況仍然存在。
關鍵技術原理:
    鑲嵌式自潤滑軸承選用的復合材料是一種新式的抗極壓固體潤滑材料，由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構成。在抵觸過程中金屬底材承當了絕大部分負荷。經抵觸，孔或槽中的固體潤滑劑向抵觸面搬運或反搬運，在抵觸面上構成潤滑出色、結實附著并均勻掩蓋的固體搬運膜，大幅度降低了抵觸磨損。隨抵觸的進行，嵌入的固體潤滑劑不斷供應于抵觸面，保證了長時間運轉時對抵觸副的出色潤滑。
水潤滑軸承具體參數:
    1.P117系列止推軸承本錢賤價，強度耐磨性一般，合適做各種潛水電泵的上止推軸承。
    2.COP系列止推軸本錢價較低，合適做小功率低揚程潛水電泵的下止推軸承(止推軸承外徑85mm以上，功率11km揚程65m以下)
    3.聚四氟乙烯系列止推軸承本錢適中，是潛水電泵運用的主流產品，合適做中高揚潛水電泵的下止推軸承。
    4.S299高強度止推軸承本錢較高，合適做大功率高揚程潛水電泵的下止推軸承。
    5.S299B高強止推軸承。
    6.S299G高耐磨高耐壓高科技產品。
    7.M120H系列石墨燒結軸承(石墨燒結浸漬環氧樹脂)本錢較低，合適做18.5KW以下各種潛水電泵的導向軸承。
    8.M120B系列石墨燒結軸承(石墨燒結浸漬巴氏合金)本錢較高，18.5KW以上各種潛水電泵的導向軸承及各種大功率，高揚程潛水電泵的下止推軸承。
    9.M102B(石棉鐵)本錢較高，合適做18.5KW以上潛水電泵的導向軸承。

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