石墨軸承的分類和潤滑原理

相信很多人都知道石墨材料的潤滑性。石墨材料本身就存在潤滑性能，這是石 墨的晶體結構所決定的。石墨的潤滑性能除晶格的特定原因有先天可供潤滑的結構 外，就是水和空氣對它的良好潤滑作用的發揮。水和空氣的存在使石墨的工作面上 吸附了水和氣體分子，增大了石墨互相滑動的解理面間的距離，從而減弱了它們間 的結合力。 

石墨軸承有滾動軸承和滑動軸承之分，材質上又有金屬、非金屬、復合材料之別。 石墨軸承多用于滑動軸承，滑動軸承又分為徑向軸承和止推軸承。文中主要對炭石 墨軸承、青銅石墨含油軸承和鑲嵌石墨軸承進行分析。 

石墨軸承以石墨材料為主要基材，應用于食品、飲料、紡織、化工等工業部門 中的運輸機、干燥機、紡織機、潛水泵電機等軸承方面，這些部位如用油脂潤滑劑 不可避免會引起污染，而石墨軸承的自潤滑性很強，耐腐蝕，可不使用潤滑油而進 行長期運轉。石墨軸承的磨損與載荷、溫度和速度的平方成比例，當壓力為0--0. 49MPa時，各種材質的石墨軸承均能滿足需要。為了提高制品的機械強度，特別是 為了提高耐沖擊韌性，常用一些耐磨性能好的易熔金屬進行浸漬處理。浸銻石墨軸 承允許的工作溫度可達500C，銻與銅對磨時不易沾著，在大負荷和快速的情況下工 作，其耐磨性能可提高2--3倍。石墨材料的強度隨溫度升高而增加的趨勢一直保持 到2600C左右，在高溫時強度是室溫的3倍。滑動軸承存在著兩種摩擦形式，即靜摩 擦和動摩擦，一般炭石墨軸承的靜摩擦比同樣情況下的金屬軸承要小一些。石墨軸承在干運轉情況下，動摩擦系數在0.08-0.3之間，濕運轉情況下由于存在著 邊界潤滑，所以動摩擦系數一般在0.01-0.1范圍內。在炭刷與換向器的摩擦中，換 向器表面可產生一層褐色、深紫色、淺蘭色的薄膜，這層薄膜可起潤滑過程中的保 護作用。